高架倉庫空氣取樣煙霧探測系統NFPA72 A5.7.5.2
本帖最後由 黑色的狗 於 2012-8-3 14:00 編輯NFPA 72 National Fire Alarm Code
A.5.7.5.2 For the most effective detection of fire in high-rack storage areas, detectors should be located on the ceiling above each aisle and at intermediate levels in the racks. This is necessary to detect smoke that is trapped in the racks at an early stage of fire development when insufficient thermal energy is released to carry the smoke to the ceiling. Earliest detection of smoke is achieved by locating the intermediate level detectors adjacent to alternate pallet sections as shown in Figure A.5.7.5.2(a) and FigureA. 5.7.5.2(b). The detector manufacturer’s recommendations and engineering judgment should be followed for specific installations.
A projected beam–type detector can be permitted to be used in lieu of a single row of individual spot-type smoke detectors. Sampling ports of an air sampling–type detector can be permitted to be located above each aisle to provide coverage that is equivalent to the location of spot-type detectors. The manufacturer’s recommendations and engineering judgment should be followed for the specific installation.
NFPA 72美國國家消防報警法規
A.5.7.5.2 高架倉庫最有效的火災探測方式是將探測器配置於貨架上方的天花板以及貨架的中間層，這是為了有效探測滯留在貨架間的煙霧（因為火災早期釋放的熱能並不足夠使煙霧粒子上升至天花板）。將測探測器配置於相鄰貨盤兩側的位置，如圖A.5.7.5.2(a)及A.5.7.2(b)可達到最早期的煙霧偵測效果。
………………（中間略）
空氣採樣式探測器的採樣孔可被設置於貨架上相當於點型探測器的位置。特定的安裝應參考製造商的建議及工程判斷。
圖A.5.7.5.2(a) 密閉式貨架 圖A.5.7.5.2(b)開放式貨架
請問傳統點式探測器與AVA極早期煙霧探測系統於高架倉庫設置是否一樣?有何不同?有何優缺點?
開放式貨架也可以用嗎???在中國大陸有法規可以依循嗎??? StevenKuo 發表於 2012-8-13 15:32 static/image/common/back.gif
請問傳統點式探測器與AVA極早期煙霧探測系統於高架倉庫設置是否一樣?有何不同?有何優缺點?
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傳統侷限型探測器跟空氣取樣探測器的取樣孔在高架倉庫的應用當中其位置是一樣的。當然啦，我沒有見過在高架庫中用侷限型探測器的，都是使用空氣取樣探測器。畢竟取樣管在高架庫中安裝比侷限型探測器容易多了，不需拉線，佈管非常容易，也不會干涉到貨物的進出。
其實高架庫傳統的做法或許是使用對射式探測器，不過對射式在自動台車上上下下時非常容易造成誤報。實際上也不是很好的做法。
總之，就如同NFPA的建議，在高架倉庫還是用空氣取樣最合適了。 Jasper 發表於 2012-8-13 16:34 static/image/common/back.gif
開放式貨架也可以用嗎???在中國大陸有法規可以依循嗎???
在中國大陸在物流倉庫使用空氣取樣探測系統好像已經變成慣例了，設計院在設計的時候基本上畫的都是空氣取樣。至於法規部份上海市消防局出過一道行政命令，規定面積超過多少平米的倉庫必須使用空氣取樣煙霧探測系統。之前也曾經去過上海正泰電器的高架倉庫，據說因為驗收沒通過，消防局要他們加裝空氣取樣系統，後來工程公司加裝了AVA產品後才驗收的。 本帖最後由 黑色的狗 於 2012-8-20 23:55 編輯
上 海 市 消 防 局 文 件
沪消〔2006〕303号
关于印发《上海市大型物流仓库消防设计若干规定》的通知
各有关单位：
为了保障本市大型物流仓库的消防安全，根据国家有关法律法规和消防技术规范，我局专门制定了《上海市大型物流仓库消防设计若干规定》。现予以印发，请遵照执行。
此通知。
二○○六年九月五日
上海市大型物流仓库消防设计若干规定
一、一般规定
（一）本规定适用本市单层占地面积大于12000m2和多层占地面积大于9600m2的大型物流仓库（以下简称仓库）。
（二）仓库的功能为物品接收、分类、计量、包装、分拣、配送等，货物的中转周期不应大于7天。
（三）仓库的消防设计除应满足本规定的要求外，还应符合其他消防规范标准的要求。
二、建筑防火
（一）仓库的耐火等级不应低于二级，多层仓库的耐火等级应为一级。
钢结构仓库的承重钢构件耐火极限要求不应低于1.5h的，如采用防火涂料保护时应采用非膨胀型防火涂料。
（二）当仓库任一边长大于220m时，仓库首层应设置宽度不小于6m的防火分隔通道，且应满足下列要求：
1、通道两侧的分隔墙应为防火墙，且宜高出屋面0.5m。通道分隔墙上不宜开设门洞，如须在隔墙上开设门，应采用甲级防火门。
2、通道宜居中布置，通道之间的距离不宜大于150m。
3、通道内不得堆放物品，且应直通室外。
（三）单层仓库的防火分区建筑面积不应大于6000m2，多层仓库防火分区建筑面积不应大于4800m2。采用全自动立体仓储设备且建筑高度大于10.5m的仓库，其防火分区的面积可扩大一倍。
当防火分区建筑面积超过上述要求时，应进行性能化评估并组织专家论证。
（四）当防火分区进深大于120m或货架连续长度大于90m时（采用全自动立体仓储设备除外），应设置宽度不小于8m的室内防火分隔带，其顶部应设置可开启外窗，其面积不应小于分隔带面积的5%，且宜均匀布置。
（五）仓库内分类拆包、分拣、包装区域应与其他区域采取有效防火分隔，其防火分区面积和安全疏散出口数量、疏散距离可参照丙类生产厂房执行。
（六）仓库内不得储存火灾危险性为甲、乙类的物品，不得布置与仓库无关的办公用房等附属用房。
当在仓库内必须设置附属用房时，如铲车充电区、仓库管理办公区和其他辅助设备区等，应靠外墙布置，并应采用防火墙和耐火极限不小于1.5h的楼板与其他部分完全分隔。附属用房门不宜直接开向仓库内。
三、灭火救援设施
（一）仓库周围应设置环形消防车道，其宽度不应小于6m。消防车道与仓库的距离不应小于5m，且不应大于15m。
（二）仓库的两个长边应设置灭火救援场地，其宽度不得小于10m。
（三）仓库每个防火分区外墙上应设置灭火救援窗口（或室外楼梯）。灭火救援窗口的设置应满足下列要求：
1、每个防火分区灭火救援窗口数量不应少于2个，并且宜布置在不同方向。
2、灭火救援窗口应正对货架或堆垛间的通道设置，其面积不应小于1.2㎡，且其宽度不应小于1.0m。
3、外墙上灭火救援窗口的间距不应大于20 m。
（四）多层仓库二层及以上各层应沿仓库长边设置灭火救援平台（或室外楼梯），平台的长度和宽度分别不应小于3m和1.5m，平台之间的水平间距不应大于40m，平台处必须设置灭火救援窗口。
四、消防设施
（一）仓库必须设有足够的消防水源。距仓库基地150m范围内的天然水源，应设置可靠的消防车取水设施。多层仓库应设置储水量不小于18m3的高位消防水箱。
（二）仓库必须设置稳高压消防给水系统。
（三）库区室外消火栓的间距不得大于80m，室内消火栓的间距不得大于50m，且应设置消防水喉。
（四）仓库内应设置自动喷水灭火系统全保护。货架内喷头与其他喷头的报警阀应分别设置。喷头布置应避开易熔采光带和屋顶排烟窗。
（五）仓库应设置有效的排水设施，每层应在踢脚线近楼板部位设置排水口。
（六）仓库内应设置空气采样烟雾报警等早期火灾报警系统。
（七）仓库应设置排烟设施，其排烟量设计应符合《建筑防排烟技术规程》的有关规定。当仓库建筑高度大于12m时，必须设置自动排烟窗。
要是台灣也能搞個"行政命令".....$$$$$$$$$:lol 现在越来越重视了，这样产品的价值才会体现！ 高架倉庫 使用極早期偵煙系統 的確是一個預防火災好方法 期待台灣也能跟上世界的潮流
順風耳 發表於 2012-8-26 22:20 static/image/common/back.gif
高架倉庫 使用極早期偵煙系統 的確是一個預防火災好方法 期待台灣也能跟上世界的潮流
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希望是啦
只是說實在的，我對台灣公部門不抱什麼希望。。。:curse:
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